Para hacerse un hueco en el mercado de los scooters grandes y destronar al Yamaha TMax, Honda se ha inspirado en los SUV y ha creado una máquina innovadora, versátil y con carácter. ¿Es un scooter o una moto? Tiene la arquitectura general de un scooter, el gran asiento que alberga un maletero de 21 litros en el que cabe fácilmente un casco integral, el eje central y las pequeñas ruedas (15 pulgadas detrás, 17 delante).
Pero desde el punto de vista de la moto, tiene un buen aspecto, con un diseño que sigue las líneas de la Africa Twin, llantas de radios, transmisión por cadena y un manillar alto y ancho adornado con guardamanos. Hay reposapiés de bonito diseño disponibles como opción, que permiten una posición de conducción similar a la de una motocicleta, especialmente en la posición de pie.
El X-ADV se presenta como un scooter versátil, capaz de afrontar la ciudad, la carretera y también los senderos. No hay preocupaciones en la ciudad y, sin ser un peso ligero, es muy maniobrable y ágil en el tráfico. Destaca la buena ergonomía del cuadro de instrumentos y la eficacia de los retrovisores. El nivel de acabado es notable.
El X-ADV muestra excelentes cualidades en la carretera. Sobre el papel, los 55 CV no son suficientes para volverse loco, pero este motor ofrece una gran vitalidad y hace maravillas cuando se acopla a la muy convincente transmisión DCT de doble embrague que ofrece un modo Drive para la ciudad y tres modos Sport. La aceleración está ahí (y bien ahí). La única zona en la que la protección es un poco débil es en las piernas, especialmente para los pilotos más altos. El frenado es eficiente y la X-ADV no se hunde en su horquilla.
Y como Honda anuncia una máquina capaz de aventurarse fuera de la carretera gracias a su gran altura libre al suelo y a su recorrido. Es bastante impresionante, y tenemos que admitir que el X-ADV lo hace con honores. Incluso nos divertimos deslizando suavemente la máquina, cuidando el ABS, que es un poco sensible en la parte trasera y lamentablemente no se puede desconectar.
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